Lastik Kaplama
Lastik Kaplama Nedir?
Kaplama aþýnmýþ lastiðin yenilenmesi olayýdýr. Lastikler traþlanýr, tamir iþlemlerýnden sonra soðuk form desen verilmiþ kauçuk, lastik sýrtýna özel bir yöntemle yapýþtýrýlýp 80 bar basýnç. 105 derece sýcaklýkta piþirilir. Kaplanan her bir lastik yeni lastik gibi performans göstermenin yanýnda, yeni lastiðin taþýdýðý tonajlarý taþýyabilmekte, ayný hýzlarda, çeker ve dingilde rahatlýkla kullanýlabilmektedir. Mevcut teknolojilerle üretilen lastiklerin gövdeleri uygun þartlarda kullanýldýðýnda defalarca kaplanabilecek þekilde üretilmektedir.
Günümüzde ticari ve askeri uçaklarýn tamamýna yakýný kaplama lastik kullanmaktadýr. Bu nedenle lastik, uygun teknolojiler kullanýlarak, kaliteli malzeme ile uzman kiþilerce kaplandýðýnda son derece güvenlidir.
- Kaplama, lastiði en az bir ömür daha kullanýmda tutarak hurda lastik daðlarýnýn oluþmasýný geciktirir, böylece çevrenin daha az kirlenmesini saðlar.
- Kaplama, araç iþletme giderlerini kilometre baþýna maliyeti aþaðý çekerek önemli ölçüde düþürür. Ayrýca kaplama bir lastik, yeni lastiðin yaklaþýk % 40 fiyatýna malolmaktadýr ve ayný performans saðlanmaktadýr. Böylece iþletmelere ayrýca önemli bir finansal kaynak kalmaktadýr.
- Kaplama, yeni lastiðe göre daha az (1/3) doðal kaynak kullanmaktadýr. Bu ise ülke ekonomisine ve global ekonomiye önemli bir katký yaratmaktadýr.
